Mazda a intrat în forță pe piața SUV-urilor electrificate din China, cu un model complet nou, care combină designul familiar al mărcii cu un preț care întoarce capete. Se numește EZ-60 și, cel puțin pe piața chineză, este disponibil atât în versiune complet electrică, cât și în configurație hibrid, cu sistem range-extender, o soluție tehnică tot mai populară în Asia.
Prețuri mici, ambiții mari
Sub capotă, EZ-60 vine cu două variante de propulsie, dar ambele se bazează pe același motor electric de aproximativ 255 de cai putere, amplasat pe puntea spate. Varianta range-extender folosește un motor pe benzină de 1.5 litri care funcționează exclusiv ca generator, încărcând o baterie mai mică de 31,7 kWh. În varianta complet electrică, motorul termic dispare, iar bateria crește semnificativ, până la aproape 78 kWh, oferind o autonomie generoasă, cel puțin pe hârtie.
La interior, Mazda nu a făcut compromisuri. Noul SUV vine cu un ecran central imens, de 26,5 inch, cu rezoluție 5K, plus un ecran secundar pentru pasagerul din față. Sistemul de infotainment este completat de un head-up display care proiectează informații direct pe parbriz, pe o suprafață echivalentă cu 100 de inch. Chiar și oglinzile laterale au fost înlocuite de camere video, o soluție pe care până acum o vedeam mai degrabă pe mașinile premium din segmentul superior.
Putere electrică pentru oraș și drum lung
Designul exterior respectă în mare limbajul vizual Mazda, dar modelul EZ-60 pare să aibă un caracter propriu. Liniile sunt fluide, proporțiile echilibrate, iar partea frontală este dominată de o grilă subtilă și faruri înguste, cu un aspect high-tech. Mașina arată modern fără să forțeze nota și reușește să combine eleganța cu un aer robust, specific SUV-urilor.
Poate cel mai interesant aspect este poziționarea de preț. Pentru ce oferă, EZ-60 este extrem de competitiv, mai ales într-o piață precum cea din China, unde consumatorii sunt foarte atenți la raportul dintre dotări și costuri. Mazda pare să fi înțeles că succesul în segmentul electric nu înseamnă doar tehnologie avansată, ci și accesibilitate. Iar această combinație de preț atractiv, autonomie decentă și design reușit ar putea să atragă un public larg.
Mazda joacă inteligent pe o piață aglomerată
Modelul va fi exportat și pe alte piețe, sub numele CX-6e. Nu este clar încă dacă va ajunge și în Europa, și cu ce preț, dar dacă păstrează măcar o parte din această strategie agresivă de prețuri, Mazda ar putea da bătăi de cap unor concurenți consacrați din zona electricelor compacte și medii.
Sursă: Carscoops
Sursa foto: Mazda